1.	Das Klima als öffentlicher Belang in der Bauleitplanung
	.
2.	Charakteristik und Erscheinungsformen des Stadtklimas
2.1	Allgemeines
2.2	Urbaner Wärmehaushalt
2.3	Urbane Wärmeinsel
2.4	Feuchte/Niederschlag/Vegetation
2.5	Wind
2.6	Bioklima
2.7	Luftaustausch
2.8	Schadstoffemissionen
2.8.1	Der Verkehr als Schadstoffquelle
2.8.2	Rechnerische Abschätzung der Verkehrsimmissionen
2.9	Schadstoffbelastung und Grenzwerte
2.9.1	Grenz-/ Beurteilungswerte
2.10	Schadstoffwirkung
2.11	Der Klimawandel
2.11.1	Klimawandel in Deutschland
2.11.2	Vermeidung des Klimawandels
2.11.3	Anpassung an den Klimawandel
	.
3.	Energiebewusste Bauleitplanung
3.1	Allgemeines
3.2	Die Sonne als Energiequelle
3.2.1	Globalstrahlung
3.2.2	Sonnengeometrie
3.2.3	Hilfsmittel zur Untersuchung der Besonnungsverhältnisse
3.2.4	Tageslichtbeleuchtung
3.3	Die Lufttemperatur als Einflussgröße energiebewusster Planung
3.3.1	Kennwerte zur Beschreibung des thermischen Niveaus
3.3.2	Lokalklimatische Gesichtspunkte
3.4	Der Wind als Einflussgröße energiebewusster Planung
3.4.1	Windstatistik
3.4.2	Folgerungen aus der Windstatistik
3.4.3	Windzunahme mit der Höhe
	.
4.	Methoden der Informationsgewinnung für die Planung
	(Messungen, Windkanal, Numerische Modellierung)
4.1	Messungen
4.1.1	Stationäre Messungen
4.1.2	Messungen mit mobilen Messeinrichtungen
4.1.3	Tracerexperimente
4.1.4	Vertikalsondierungen
4.2	Windkanal
4.2.1	Allgemeines
4.2.2	Funktionsweise und Untersuchungsmethoden
4.2.2.1	Sichtbarmachung von Strömungen oder Schadstoffausbreitung durch Rauch
4.2.2.2	Windgeschwindigkeitsmessungen
4.2.2.3	Messung der Konzentrationsverteilung bei Ausbreitungsversuchen
4.2.3	Standorte von Windkanälen
4.3.	Numerische Modellierungen von Strömungs- und Transportvorgängen
4.3.1	Das Windfeldmodell DIWIMO
4.3.2	Das Kaltluftabflussmodell KALM und KLAM 21
4.3.3	Das Modell STREET zur Abschätzung verkehrsbedingter Schadstoffbelastung
4.3.4	Das Modell MLUS-02 zur Berechnung der Schadstoffausbreitung an Straßen ohne oder mit lockerer Randbebauung
4.3.5	Das Modell PROKAS zur Berechnung der Schadstoffbelastung an Straßen
4.3.6	Das mikroskalige Modell MISKAM
4.3.7	Mesoskalige geländeklimatische Modelle
4.3.8	Die Stadtklimamodelle RayMan, ENVI-met und MUKLIMO 3
	.
5.	Klima und Lufthygienekarten als Hilfsmittel in der Bauleitplanung (Beispiel: Klimaatlas - Verband Region Stuttgart)
5.1	Einleitung
5.2	Infrarot-Thermographie
5.3	Meteorologische Grundlagen-Karten
5.4	Kaltluftentstehung- und -abfluss, Windfeldberechnungen
5.5	Lufthygienische Karten
5.6	Prognose der Auswirkungen des Klimawandels: Jahresmitteltemperatur und Bioklima
5.7	Klimaanalyse-Karte
5.8	Karte mit Hinweisen für die Planung
	.
6.	Empfehlungen für die Planung
6.1	Erhaltung und Gewinnung von Vegetationsflächen
6.1.1	Landschafts- und Grünordnungsplan
6.1.2	Maßzahlen zur Beschreibung der "grünen" Nutzung
6.1.3	Vermeidung der Bodenversiegelung durch Grün- und Wasserflächen
6.1.4	Dachbegrünung
6.1.5	Fassadenbegrünung
6.2	Sicherung des lokalen Luftaustauschs
6.2.1	Kaltluftentstehung
6.2.2	Frischluftzufuhr
6.2.3	Grünzüge
6.2.4	Günstige Siedlungs- und Bebauungsformen
6.3	Maßnahmen zur Luftreinhaltung
6.3.1	Bereich Gewerbe und Industrie
6.3.2	Bereich Hausbrand
6.3.3	Bereich Verkehr
6.4	Planungsbezogene Stadtklimauntersuchungen
	.
7.	Literaturverzeichnis
	.
8.	Thematische Websites (Links)
	.
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