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1. Das Klima als öffentlicher Belang in der Bauleitplanung

2. Charakteristik und Erscheinungsformen des Stadtklimas

3. Energiebewusste Bauleitplanung

4. Methoden der Informationsgewinnung für die Planung

4.1.1 Stationäre Messungen

4.1.2 Mobile Messungen

4.1.3 Tracerexperimente

4.1.4 Vertikalsondierungen

4.2. Der Windkanal als Hilfsmittel für die Planung

4.2.1 Allgemeines

4.2.2 Der Windkanal als Untersuchungsmethode

4.2.2.1 Sichtbarmachung von Strömungen durch Rauch

4.2.2.2 Sichtbarmachung der Ausbreitung von Schadstoffen durch Rauch

4.2.2.3 Windgeschwindig- keitsmessungen durch Sanderosion

4.2.2.4 Quantitative Vermessung der Strömung durch Hitzdrahtanemometer

4.2.2.5 Messung der Konzentrationsverteilung bei Ausbreitungsversuchen

4.2.3 Anwendungsbeispiel - Windkomfort

4.2.3.1 Problemstellung

4.2.3.2 Methodik

4.2.3.3 Planungsrelevante Ergebnisse

4.2.4 Anwendungsbeispiel - Kleinräumige Ausbreitung (Beispiel Tunnelabluft)

4.2.4.1 Problemstellung

4.2.4.2 Methodik

4.2.4.3 Planungsrelevante Ergebnisse

4.2.5 Anwendungsbeispiel - Durchlüftung (Beispiel Erweiterung einer Erddeponie)

4.2.5.1 Problemstellung

4.2.5.2 Methodik

4.2.5.3 Planungsrelevante Ergebnisse

4.2.6 Standorte von Windkanälen

4.3 Numerische Modellierungen als Hilfsmittel für die Planung

4.3.1 Das digitale Höhenmodell (DHM) als Hilfsmittel bei klimatischen Fragestellungen in der Planung

4.3.2 Das Windfellmodell DIWIMO

4.3.3 Das Kaltluftabflußmodell KALM

4.3.4 Das mikroskalige Modell MISKAM

4.3.5 Das Modell STREET zur Abschätzung verkehrsbedingter Schadstoffbelastung

4.3.6 Das Modell MLUS-92 zur Berechnung der Schadstoffausbreitung an Straßen ohne und mit lockerer Randbebauung

4.3.7 Das Modell PROKAS zur Berechnung der Schadstoffbelastung an Straßen

5. Klima und Lufthygienekarten als Hilfsmittel in der Bauleitplanung

6. Empfehlungen für die Planung

Stichwortverzeichnis