Auf der Basis des Modells MISKAM wurde zur einfachen Bewertung verkehrsbedingter Immissionen im Auftrag des Umweltministeriums Baden-Württemberg das Screening-Modell STREET (PFEIFER et. al., 1996; VDI 3782, Blatt 8) entwickelt. Ausgehend von Verkehrsmengen, dem Bezugsjahr der Fahrzeugflotte, dem Fahrmuster, der Straßenkategorie und Art der Vorbelastung sowie den meteorologischen Parametern Windrichtung und mittlere Windgeschwindigkeit werden Jahresmittelwerte und 98-Perzentile der Schadstoffe berechnet. Dabei wurden die spezifischen Strömungs- und Ausbreitungsverhältnisse der betrachteten Straßenkategorien zuvor mit MISKAM detailliert simuliert und als Datengrundlage bereitgestellt.

Das Modell läßt sich auch für Straßenkreuzungen und Einmündungen verwenden. Die Straßenkategorien berücksichtigen gleichermaßen bebautes wie unbebautes Gelände.

Das Screening-Modell wird insbesondere für Fragestellungen der Einhaltung von Grenzwerten nach der 22. BImSchV angewendet. 

Das Modell gibt es  als anwenderfreundliche Windows-Version (STREET 5.10) (2004)

Abbildung 4/38 zeigt die Windows-Benutzeroberfläche für ein Berechnungsbeispiel des Modells STREET. 

 

	Abb. 4/38: Windows-Benutzerober- oberfläche von STREET für ein ge- wähltes Beispiel
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